La parrilla para el GP de Mónaco de F1 2025 está determinada, y mantenemos a Lando Norris en la pole position con Charles Leclerc justo a su lado. La clasificación estuvo llena de acción, con los pilotos llevando sus respectivos coches al límite con la esperanza de sacarles el máximo partido.
En la segunda fila, tenemos a Oscar Piastri y Max Verstappen, ya que a Lewis Hamilton se le impuso una penalización de tres posiciones en la parrilla por obstaculizar. A diferencia de las carreras anteriores del GP de Mónaco de F1 donde sabíamos que las posiciones estaban más o menos fijadas después de la clasificación, esta vez no es tan sencillo ya que los coches podrían hacer su camino a través del campo o quedarse atrapados debido a una estrategia de dos paradas obligatorias.
¿Qué podemos esperar del GP de Mónaco de F1 donde las cosas no tardan mucho en dar un giro inesperado? Veamos.
#5 La estrategia de dos paradas obligatorias va a aumentar el interés de la carrera
Hay críticos y defensores de la estrategia de dos paradas obligatorias, ya que hay argumentos en ambos lados. La realidad es que la F1 tiene una cartera de más de una década para tomar una decisión sobre cómo las carreras de una sola parada pueden ser monótonas en Mónaco. La estrategia de dos paradas va a ser interesante porque ya hay muchas variables en juego en cuanto a lo que los pilotos y los equipos pueden hacer en términos de estrategia.
En el último GP de Mónaco de F1, debido a la bandera roja, la carrera se decidió más o menos en la primera vuelta. A menos que ocurra algo drástico, no vamos a ver algo así, afortunadamente, y la atención que los fans presten a esta carrera va a ser mucho mayor que en el pasado.
#4 No va a ser tan fácil como muchos esperan
Ha habido algunos que realmente creen que los equipos y los coches simplemente van a saltar a los pits tan pronto como haya una parada. Sí, habrá algunos que hagan eso; habrá otros que quieran aprovechar el aire libre e intentar adelantar a sus oponentes. Al menos para esta versión del GP de Mónaco de F1, no va a ser fácil.
#3 Vamos a ver algunos resultados sorpresa
Junto con lo que hemos dicho antes, habrá equipos que intenten diferentes enfoques con diferentes pilotos. Haas, por ejemplo, podría llevar a Esteban Ocon en un primer stint largo mientras que su compañero de equipo Ollie Bearman entra a los pits en la primera vuelta.
Las posibilidades son infinitas, y eso es algo que va a dar lugar a que un equipo tenga suerte o simplemente tome una buena decisión que pueda ayudarles a ganar algunas posiciones en la parrilla.
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#2 El dúo de Mercedes suma puntos
Definitivamente existe la posibilidad de que Mercedes simplemente use una estrategia alternativa para el dúo e intente meterlos en el mayor aire libre posible. De cualquier manera, para el GP de Mónaco de F1, ambos pilotos están comenzando la carrera fuera del top 10, y los veremos intentar abrirse camino a través del campo hasta los 10 primeros puestos.
#1 Charles Leclerc gana el GP de Mónaco de F1
Ha habido algo sobre Charles. Este fin de semana Charles Leclerc ha demostrado una determinación de acero. El monegasco estaba muy decepcionado por su posición en la clasificación a pesar de que casi vence a un McLaren en una vuelta. Mantén un ojo en Charles Leclerc durante el GP de Mónaco de F1, especialmente al principio, porque está totalmente concentrado y buscando hacer dos de dos en las últimas 2 carreras.
Charanjot es un escritor de F1 y especialista en contenido en Sportskeeda con más de 5 años de experiencia cubriendo noticias, tendencias y análisis relacionados con el deporte.
Comenzó a seguir la F1 cuando Narain Karthikeyan hizo su debut en la F1 en 2005 y se enganchó cuando Kimi Raikkonen realizó una gran vuelta en Mónaco en la misma temporada. Lleva casi 4 años con la empresa y trata de poner sus conexiones en el paddock de la F1 al mejor uso para proporcionar información relevante y precisa.
Charanjot ha entrevistado al piloto de deportes de motor indio Kush Maini durante su tiempo en Sportskeeda. También ha escrito más de 4K artículos sobre el deporte y es la principal fuerza detrás de todo el contenido relacionado con la F1 que se publica en el dominio.
Si se le diera la oportunidad, le gustaría que el Circuito Mundial de Buddh de la India se añadiera de nuevo al calendario. Ingeniero mecánico y MBA, Charanjot aspira a liderar la causa de hacer de la F1 un deporte popular en la India. Además de la F1, también sigue MotoGP, cricket y MMA.