Hamilton: Piloto de Ferrari busca primer podio en GP tras quedar quinto en España

Lewis Hamilton está apuntando al primer podio del Gran Premio de su carrera con Ferrari después de clasificar como su coche líder en quinto lugar para la carrera del domingo en España. Recuperándose de un viernes “no muy divertido” en el Circuito de Barcelona-Catalunya, Hamilton igualó la mejor posición de salida de su carrera con Ferrari después de superar en la clasificación a su compañero de equipo Charles Leclerc – quien quedó séptimo – por segunda vez en nueve intentos.

Hamilton dice que su SF-25 era “mucho más manejable” y “mucho más agradable” después de que el equipo solucionara un problema en su chasis que, según ellos, le había costado “mucho downforce” durante la segunda práctica del viernes, en la que había terminado 11º más rápido.

Expectativas para el Gran Premio de España

Comenzando detrás de los dominantes McLarens, el Red Bull de Max Verstappen y el Mercedes de George Russell, Hamilton ahora está poniendo su mirada en adelante en una carrera de 66 vueltas que está destinada a ser definida por una serie de enfoques para una estrategia anticipada de dos paradas. “Lo estoy esperando”, dijo Hamilton a Sky Sports F1.

“Tuve un poco de una carrera ayer. Va a estar cerrado entre todos. Es increíble lo cerca que está todo el mundo. Una décima de segundo puede llevarte del sexto al undécimo.

“La carrera será dura para todos. La mayoría de nosotros tenemos blandos y un medio. Charles y algunos otros tienen dos medios.

“¿Cuáles son los mejores neumáticos? ¿Cuál es la mejor estrategia? La clave será tener un buen comienzo. “Mi objetivo es tratar de conseguir un podio. No he tenido uno desde hace Dios sabe cuánto tiempo”.

Leclerc explica la apuesta por los neumáticos

El compañero de equipo de Hamilton, Leclerc, también está apuntando a un puesto en el top tres, aunque el monegasco tiene más terreno que recuperar que Hamilton después de que una apuesta de estrategia comprometiera su Q3. Optando por un solo intento con neumáticos blandos nuevos al inicio de la pole en lugar de volver a la pista para una segunda vuelta, Leclerc se colocó inicialmente en cuarto lugar antes de ser relegado detrás de Verstappen, Hamilton y Kimi Antonelli en las segundas vueltas.

Leclerc había optado por usar un juego extra de neumáticos blandos en la práctica, en lugar de los medios más duros, lo que significa que tiene un juego extra de estos últimos reservados para la carrera. Explicando su decisión, Leclerc dijo a Sky Sports F1: “No me quedaban neumáticos. Creo que fuimos uno de los únicos coches que sólo tenía cuatro juegos nuevos de blandos para toda la clasificación. Todos los demás a nuestro alrededor tenían cinco blandos nuevos.

“Así que ya sabía que iba a ser difícil y sólo quería usar tres blandos, lo que hace nuestra vida mucho más difícil. Asumo la responsabilidad de ello porque el equipo había presionado por una estrategia diferente, pero estoy bastante contento con mi elección.

“Sí, sacrifiqué hoy, espero que se vea recompensado mañana. Si no lo es, es mi culpa”. Leclerc, que ha subido al podio dos veces esta temporada, incluyendo la semana pasada en Mónaco, respondió cuando se le preguntó por su objetivo para el día de la carrera: “El podio. Creo que el ritmo de carrera es bueno, depende de cuánto vamos a adelantar”.