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El 25 de mayo de 2025, en Indianápolis, Indiana, Estados Unidos, el piloto de Chip Ganassi Racing, Alex Palou (10) de España, celebró en el círculo de los ganadores después de ganar la 109ª edición de las 500 Millas de Indianápolis en el Circuito de Indianápolis. Alex Palou superó a Marcus Ericsson con menos de 15 vueltas por delante y luego aguantó con suficiente combustible para conseguir su primera victoria en las 500 Millas de Indianápolis el domingo.
Palou se convierte en el primer español en ganar las 500 Millas de Indianápolis
En una carrera donde la primera mitad fue obstaculizada por varias banderas amarillas, fue una bandera amarilla en la última vuelta la que aseguró la victoria para el tres veces campeón de la Serie IndyCar. Palou se convirtió en el primer español en ganar el Espectáculo Más Grande del Automovilismo.
Hubo 22 cambios de liderazgo entre 14 pilotos, con el Honda No. 10 de Palou para Chip Ganassi Racing promediando 168.883 mph. Ericsson, el ganador de las 500 Millas de Indianápolis de 2022 de Suecia, terminó 0.682 segundos por detrás.
Resultados de la carrera
David Malukas siguió a Ericsson en tercer lugar, y Pato O’Ward de México y Felix Rosenqvist de Suecia completaron los cinco primeros.
Una ligera lluvia llevó a los oficiales de carrera a retrasar el inicio de la carrera durante más de media hora, y luego la carrera comenzó bajo advertencia cuando Scott McLaughlin se estrelló después de perder el control de su vehículo mientras calentaba sus neumáticos en la recta principal.
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Incidentes durante la carrera
Ese fue uno de los tres amarillos que ocurrieron en las primeras 20 vueltas. La carrera de Marco Andretti terminó en la cuarta vuelta (y la primera en verde) después de ser golpeado por Ryan Hunter-Reay. El contacto hizo que el piloto de tercera generación girara antes de golpear el muro exterior.
Josef Newgarden, obligado a comenzar en el trigésimo segundo lugar y en la última fila junto con su compañero de equipo de Penske, Will Power, después de que los oficiales de carrera encontraron infracciones durante una inspección antes de la clasificación, tuvo el mejor coche en las prácticas, y se movió metódicamente a través del campo. Después de 50 vueltas, el dos veces ganador defensor había subido al 14º lugar, y entró en el top 10 antes de la vuelta 80.
Sin embargo, su día terminó en la vuelta 136 cuando se vio obligado a entrar a boxes después de sufrir un problema de combustible durante una parada en boxes anterior.
Final de la carrera
El dos veces campeón Takuma Sato, que comenzó en segundo lugar en la primera fila, lideró 51 vueltas durante la primera mitad. Sin embargo, un deslizamiento en su box le hizo salir del grupo de líderes.
El día del poleman Robert Shwartzman terminó temprano. En la vuelta 89, el novato israelí colisionó con miembros de su equipo de boxes y dañó el frente de su coche.
Kyle Larson, que estaba compitiendo por completar un doblete de carreras raro, vio su Indy 500 terminar temprano después de chocar en la vuelta 91. Pudo salir del coche y, después de ser revisado, partió de Indianápolis para volar a Charlotte, donde estaba programado para competir en la Coca-Cola 600 de la NASCAR.